Здравствуйте, уважаемые читатели. В данном материале речь пойдет о самых распространенных ошибках, которые допускают водители на механической коробке передач. Ошибок, на самом деле, огромное множество. Но выделены будут только 6 из них, которые согласно опросам водителей, наиболее «страшные».
1. Водитель слишком долго выжимает сцепление
Именно эта ошибка является наиболее распространенной. Например, если вы останавливаетесь на светофоре, или же хотите высадить пассажиров, не нужно выжимать момент остановки сцепление. Просто включите нейтральную передачу. При нажатии, выжимной подшипник выходит из строя гораздо быстрее. Его замена — это далеко не самая дешевая процедура.
2. Сцепление не отпускается д конца
Как правило, водители не отпускают сцепление до конца, когда, например, стоят на светофоре на подъеме. Суть в том, чтобы немного приотпустить педаль сцепления, и тогда машина не катится. Да, это удобно, но диски сцепления изнашиваются очень быстро. Лучшее решение здесь — нейтральная передача и педаль тормоза, либо же ручник.
3. Рука находится на рычаге переключения передач
Здесь затрагивается тема комфорта езды. Как правило, водители, в машинах которых нет подлокотника, кладут руку на рычаг. Категорически не рекомендуется этого делать, потому как создает высокое давление на определенные детали механизма. Как итог, скорость износа этих деталей повышается в несколько раз. Безусловно, с рукой на рычаге ездить удобнее, но помните о том, какими могут быть последствия.
4. Задняя передача включается во время движения вперед
Подобные ситуации очень часто происходят на парковке. Будучи в спешке, водитель случайно с первой скорости переключает на заднюю. Если вы это сделали, услышите сильный хруст из области коробки передать. Определенно, этот звук должен заставить вас задуматься о том, все и правильно было сделано. Если подобное происходит регулярно, зубья на шестеренка могут в «один прекрасный момент» просто обломаться из-за сильных ударов. Как итог, коробка передач полностью выйдет из строя.
5. Давить газ в пол на низких оборотах
Ситуации на дороге ране бывают. Часто водители, когда возникает необходимость ускориться, просто давят газ в пол, забывая о том, какая включена сейчас передачу. Кстати, в этой ситуации очень удобна АКПП. Если вы резко нажмете на газ, передача автоматически будет повышена.
Движение на низких оборотах в комбинации с низкими оборотами не позволит машине ускориться резко. Кроме того, появятся резкие подергивания, которые, естественно, не влияют на автомобиль положительно.
6. Включать повышенные передачи на низких оборотах
Этот пункт аналогичен предыдущему. Как правило, рано переключаются для того, чтобы минимизировать расход топлива. Еще один вариант — это делают начинающие водители, потому как на низких оборотах машина едет плавнее.
На низких оборотах не стоит включать третью, четвертую и пятую передачи. Дело в том, что нагрузка на коробку будет очень высокой.
