Еще в автошколе будущим водителям объясняют, что если впереди едет грузовик, то лучше его обогнать при первой же возможности. Если не сделать этого, последствия могут быть очень неприятными. Дело в том, что из-под колес тяжелых машин с завидной регулярностью вылетают камни. Часто случается, что летят они именно в лобовое стекло авто, которое двигается сзади.
Если такая ситуация произошла, то как себя вести пострадавшему? Есть ли смысл надеяться на какую-то компенсацию за причиненный ущерб? ДТП это или же рядовая ситуация на дороге? На самом деле, все зависит от того, нарушил ли правила водитель грузовика.
Камни и разнообразные обломки кирпичей могут присутствовать не только на обочинах. Часто случается, что в целях экономии средств на дорожных работах, вместо асфальта просто высыпается щебень. Такая дорога служит несколько лет, а затраты на ее строительство минимальны. Само собой, на таком покрытии разгоняться выше 90 километров в час не стоит. Чтобы остудить пыл отечественных «гонщиков», на таких участках ставят знаки, которые не разрешают ехать выше определенной скорости. Если машина двигается со скоростью выше допустимой, а из-под ее колес вылетает камень, и разбивает лобовое тому, кто двигался сзади — это ДТП.
В ПДД указано, что водитель всегда должен сам определить, какая скорость является безопасной. Учитываются все условия, которые есть на дороге. Даже если на щебне гравия нет, двигаться по нему все равно следует аккуратно. Если водитель грузовика банально был неосторожен, то происшествие снова будет расценено как ДТП.
Случается и так, что грузовик едет по щебню, и камень попадает между дисками колес. На хорошей дороге машина набирает скорость. Само собой, на высокой скорости предмет вылетит из-под колес. В такой ситуации водитель грузового авто не будет виноватым.
Как быть, когда камень попал в стекло?
При наличии включенного регистратора, доказать вину того, кто ехал впереди, будет легко. Имея на руках видео, можно узнать номер машины. Если же регистратора нет, тогда следует просто запомнить номерной знак грузовика.
Как показывает практика, грузовики останавливаются крайне редко. Одни считают, что они не виноваты, другие и вовсе не знают о случившемся. Если вы твердо уверены, что водитель за рулем грузовика виноват, смело звоните в полицию, и вызывайте наряд ДПС. Дальше личность нарушителя установят, и он будет привлечен к ответственности. Даже если водитель из другого региона, его все равно найдут служители закона.
Касаемо компенсации пострадавшему. Страховой полис КАСКО покроет ущерб в полной мере. Если же речь об ОСАГО, то в компанию обращаться стоит только, если на руках официальное постановление.
Если правила нарушены не были
Водитель грузовика может и не быть виновным. Тогда пытаться подавать в его отношении иски не имеет смысла. Часто случается, что вину перекладывают на организации, которые следят за качеством дорожного покрытия. Если «дорожники» не выполнили все требования, то понесу заслуженное наказание.
Из-за того, что работники дорожных фирм часто халатно относятся к выполнению своих обязанностей, на проезжей части остаются разнообразные крупные фрагменты асфальта и камни. Они могут просто забыть их убрать, а могут и не захотеть, считая, что это не их компетенция.
Но для начала пострадавшему предстоит выяснить, что за компания на конкретном участке работала. Далее составляется заявление, и подается в суд. Заранее нужно определить степень ущерба. Сделать это должна экспертиза, которая будет независимой. Ее результаты приобщаются к судебному иску. Как правило, с виноватой стороны суд взыскивает не только ущерб за разбитое стекло, но и все дополнительные траты, возникшие в процессе.
Естественно, лучше предотвратить любую неприятную ситуацию, чтобы потом не тратить время и нервы на судебные тяжбы. Соблюдайте безопасную дистанцию на любой дороге, и особенно, на щебне. Если видите впереди себя грузовик, при первой же удобной возможности, обгоните его. Если такой возможности нет, сбавьте скорость, и дайте ему оторваться!
