В последние годы очень много разных нововведений появилось на отечественных дорогах. Одним из таковых можно считать новые светофоры. Ранее, в начале 2000-х, можно было наблюдать простые черные коробки. Сегодня же в больших (и даже в маленьких) городах начали активно устанавливать современные устройства. Они показывают отсчет времени до того момента, когда случится переключение самого сигнала. Плюс, современные светофоры все чаще начинают работать от энергии, которая аккумулируется за счет солнечных батарей.
Если вы постоянно за рулем, то наверняка уже обратили внимание, что на дорогах начали появляться еще более новые версии светофоров. От классических устройств они отличаются тем, что вместо желтого света присутствуют две заглавные буквы «АУ». Для чего же они нужны?
Сразу в паре городов появились новые светофоры, где нет желтого цвета, а лишь буквы «АУ». Безусловно, все водители на такое нововведение отреагировали по-разному. Одни спокойно его восприняли. Другие же отнеслись с опаской, что собственно часто бывает у отечественных автомобилистов — на все новое они реагируют подозрительно. И все-таки, для чего нужны такие светофоры? Кто-то решил, что они установлены в местах, где часто образуются заторы, но это не так. В интернете, на самом деле, уже полно информации про устройства такого типа.
Буквы «АУ» на месте желтого сигнала светофора могут менять свой цвет. В зависимости от ситуации на дороге, они могут быть красными (если горит красный свет), или же зелеными (если включился зеленый). Как правило, в этой секции светофора присутствует счетчик, отсчитывающий секунды до момента переключения сигнала. И в один момент, цифры исчезают, а на их месте появляются буквы. И вы будете весьма удивлены, когда узнаете, какое значение у них.
Две заглавные буквы «А и У» это первые буквы слов во фразе «Адаптивное управление». Что означает, что установленное время изменения сигнала светофора изменяется на «плавающее». Автоматизированная система самостоятельно определяет, когда нужно переключить светофор, а решающим фактором в выборе времени является количество автомобилей на дороге. Для этого использованы специализированные камеры и датчики, которые занимаются считыванием данных с дороги, а также их последующей обработкой. Однако, как уже было отмечено, такие светофоры очень неоднозначно восприняли многие водители.
На первый взгляд, задумка очень удачная. Да и вообще, она кается логичной. Очень часто случается так, что из-за не самой правильной работы светофоров, транспортный поток в одном месте задерживается на очень длительное время. Либо отведенного времени не хватает для того, чтобы не создавалась пробка. Но как это часто бывает, любая автоматизированная система не работает полностью идеально. Вместо того чтобы полностью избавиться от пробок, в некоторых моментах их наличие дает обратный эффект, и приводит к огромным заторам. Что любопытно, когда в этих местах стояли простые светофоры, пробки тоже были, но в несколько раз меньше.
