Двигатели, которым оборудованы современные транспортные средства, работают на синтетическом или полусинтетическом маслах. Они отличаются друг от друга как особенностями производства, так и своими характеристиками. При этом, основная масса водителей даже не представляют, какая разница между этими двумя видами смазывающих жидкостей. Синтетика стоит гораздо дороже. Действительно ли она так хороша ля мотора?
Особенности синтетики
В основе синтетики сложный химический процесс, формирующих сложную химическую структуру. Как следствие, такое масло почти не вступает в реакцию с металлом, а также резиной. Кроме того, оно не окисляется и сохраняет свои свойства на протяжении длительного времени. Поскольку в состав входят дополнительные присадки, синтетика еще и с нагаром борется.
Особая молекулярная формула способствует тому, что мотор запускает без проблем даже в холодное время года. Кроме того, снижается расход горючего. Вот только настоящая синтетика стоит очень дорого, и его нет смысла заливать в бюджетные машины.
Особенности полусинтетики
Суть в том, что в дорогую синтетику смешивают с минеральным маслом в доле примерно 50 на 50 или 40 на 60. Здесь используются не самые дорогие присадки. Как следствие, параметры такого масла достаточно скромные.
Найти на рынке полусинтетику можно по цене примерно в 2,5 раза ниже, чем у синтетического масла. Такая смазывающая жидкость оптимально подходит для бюджетных машин.
Замена масла
Когда выбираете, какое масло заливать, помните, что очень важно то, насколько часто будет меняться жидкость. Как правило, производитель рекомендует делать это через каждый 10-12 тысяч пробега. Сами же водители стремятся сделать интервал больше, чтобы сэкономить. В итоге мотор функционирует на жидкости, которая уже потеряла свои свойства. Следовательно, трущиеся детали значительно быстрее выходят из строя, и повышается расход топлива.
Опытные автомеханики рекомендуют менять масло через каждые 8-10 тысяч пробега. В таком случае влияние выработанного масло на мотор минимизируется, а срок работы ДВС повышается.
От регулярной замены масла, а также от качества жидкости зависит то, как долго будет работать силовой агрегат. Если соблюдать все эксплуатационные требования, то с мотором никаких проблем не будет. Значит, вам не придется вкладывать в его обслуживание дополнительные средства.
