Параллельная парковка — важный навык для водителей, которые передвигаются в городских условиях. В автошколах учат правильно парковаться, но когда рядом много машин, и нужно все делать максимально быстро, все становится гораздо сложнее. Если же машина большая, параллельная парковка является еще куда более сложным процессом. Данный материал об одной старой хитрости, которую многие водители до сих пор используют, чтобы парковаться было проще. Она позволит удачно стать даже там, где места очень мало.
Технологии неумолимо мчатся вперед, но далеко не все автомобили сегодня могут похвастать наличием специальной системы, которая облегчает параллельную парковку. Даже если и присутствует подобная электроника в транспортном средстве, работает она не всегда идеально. Система может не видеть парковочное место там, куда опытный водитель заехал бы без особых проблем. Рекомендации, о которых сейчас пойдет речь, появились еще во времена СССР, и все равно остаются востребованными.
Для качественно выполненной параллельной парковки, водителю нужно ориентироваться на предметы, расположенные вокруг. Проще всего внимательно смотреть на передний и задний автомобили, между которыми нужно вклиниться. Как показывает практика, даже двух движений может оказаться достаточно, чтобы припарковаться, не обращаясь к электронике.
Важно правильно зайти на парковку — это 50% успеха. Не нужно проезжать вперед от выбранного места. Намного лучше чуть завернуть в него. Остальные водители поймут, что вы делаете. Плюс, удастся занять выгодное положение. Далее действия выполняются в такой последовательности:
— Рулевое колесо выворачивается в нужную сторону (например, влево).
— Движение назад осуществляется до момента, пока заднее колесо (правое) не станет вровень с задним бампером уже припаркованного авто.
— Руль выворачивается до упора вправо. Ехать до момента пока в левом зеркале заднего вида не появится фара машины, находящейся сзади.
— Выставить руль ровно. Двигаться до того, пока заднее левое колесо не выровняется с левым краем уже стоящих транспортных средств.
— Остается выкрутить колесо до упора в левую сторону, после чего занять наиболее удобное положение «в кармане».
Действовать нужно максимально внимательно, чтобы не зацепить бампера стоящих рядом автомобилей, а также не повредить собственные диски. Во время параллельной парковки автомобили находятся на расстоянии менее полуметра друг от друга. Риск поцарапать собственное ТС или чужое, сильно вырастает.
На первый взгляд, алгоритм, приведенный выше, является очень сложным. Но всего после нескольких попыток припарковаться, руки и мозг запомнят необходимые движения, и все станет гораздо проще. Чтобы все проходило гладко, важно чувствовать свою машину (а точнее — ее габариты). Если начинающий водитель (или опытный, что бывает реже) подобным похвастать не может, тогда лучше не рисковать, а найти место на стоянке, где не будет нужды выполнять сложные маневры.
