На дороге произойти может что угодно — никто не застрахован от непредвиденной ситуации. Также возникают и спорные моменты. Например, водитель одного автомобиля решает с главной дороги съезжает на второстепенную. Во время выполнения маневра он включает левый поворотник. Кто-то считает, что делать это нужно, потому как это безопасно и правильно. Другие же уверены, что нет необходимости в данном случае использовать сигнал. В Правилах Дорожного Движения ничего конкретного по этому поводу написано, а потому среди водителей разгораются ожесточенные споры. Данный материал предназначен специально для того, чтобы окончательно разрешить конфликт.
В том случае, если угол примыкания второстепенной дороги к главной острый, тогда большинство водителей обозначают свой маневр, подавая сигнал именно левым поворотником. Свои действия они определяют тем, что если не подаваться сигнал, то другие водители могут не заметить маневр, и как следствие — ДТП. Если в такой ситуации включать правый поворот, тогда его не увидят тем, кто двигаются по главной полосе. Естественно, если все это происходит при плохой видимости, то риск аварийной ситуации еще сильнее повышается.
Но если следовать законам логики, то левый поворот в описанной ситуации — это не совсем правильно. Все-таки, машина начинает движение в правую сторону, а поворотник сигнализирует о маневре влево. Естественно, в такой ситуации риск аварии тоже существенно возрастает. Получается, что весомые аргументы есть как у сторонников включения поворота, так и у противников. Лучше всего в этом случае определить кто прав, обратившись к сотруднику ГИБДД. Благо, сегодня общение со служителями закона организовать достаточно легко — нужно всего лишь подойти на ближайший пост, и задать интересующий вопрос.
Собственно, сотрудники ДПС согласны с тем, что левый поворот не будет виден водителям, которые находятся на главной дороге. Но все равно, машина, которая съезжает со второстепенной дороги, выполняет маневр — поворот направо. Данное действие должно сопровождаться включением правого поворотника. В соответствии с действующими Правилами Дорожного Движения, в какую сторону вы поворачиваете, соответствующий повортник должны включать. Если этого не сделать, то будет получен штраф, размер которого составит 500 рублей. Но даже здесь есть дискуссионные моменты.
Часто получается так, что водителю, который выезжает со второстепенной дороги на главную, нужно быстро выполнить маневр — перестроение в крайний левый ряд, чтобы повернуть или же развернуться. Некоторые автомобилисты в такой ситуации забывают обо всем, и начинают наглым образом «ломиться» в нужную полосу. Естественно, тут же создается неразбериха, которая нередко приводит к ДТП. Здесь правильнее было бы изначально выехать в правый крайний ряд, после чего включить поворотник, и только потом начать перестроение. Да, будет немного медленнее, но в то же время, безопаснее. Не забывайте, что на дороге именно от вас зависит собственная безопасность, ваших пассажиров и остальных участников дорожного движения.
