Здравствуйте, уважаемые любители автомобилей. В данной статье речь пойдет про Митсубиси Паджеро. Данный автомобиль появился в Российской Федерации относительно недавно — в 2006-м году. В 2010-м и 2014-м годах были выпущены другие модели, подвергнувшиеся рестайлингу. На родине ВАЗа Паджеро уважают. Уже многие люди успели понять, что это за автомобиль, и чем же он так хорош.
На самом деле, данный внедорожник поистине легендарен, и это не банальный штамп с целью привлечь внимание. Нет, машина сочетает в себе надежность, комфорт и адекватную стоимость. Собственно, за все это водители и полюбили ее.
Внешний вид здесь тоже очень хорош, и спорить с этим вряд ли кто-то будет. Авто смотрится достаточно большим. Есть ощущение, что у него присутствуют собственные характер и харизма.
Передняя решетка радиатора хромированная. Она плавно перетекает в бампер с блоком фар, который образуют треугольник. Такие детали притягивают взгляды со стороны.
Профиль автомобиля тоже приятный: колесные арки достаточно больших габаритов с вынесенными крыльями, достаточно крупные двери и массивные стекла. Эти элементы отлично друг с другом сочетаются.
Задняя часть представляет собой достаточно большую дверь, на которой находится запаска. Согласитесь, это самый настоящий внедорожник.
По поводу салона было крайне много всевозможных разговоров. Да, все сделано, что называется, на совесть. Но были и те люди, которые считали дизайн излишне старомодным. Все из-за наличия квадратных кнопок, излишен затейливый дизайн панели, ручка КПП громоздкая. Да, может решения внутри и не самые современные, но разве эти критиковать? У всех разный вкус, и абсолютно точно есть люди, которые в восторге от внутреннего убранства Митсубиси Паджеро.
Касаемо сидений. Они обтянуты грубой кожей. В данном случае тоже найдутся те, кому это не понравится. Однако, в данном случае дубовая кожа только добавляет брутальности машине.
На Паджеро ставились «механика» и «автомат». Обе коробки достаточно надежные. Касаемо мотора. Самый популярный — 3-литровый. Его мощность 178 «лошадок». Были и другие двигатели — 3,2 на 200 «коней», и 3,8 на 250 л.с.
Машину стоит похвалить за высокую проходимость. Этого удалось достичь за счет возможности понижения передач, а также блокировки дифференциалов.
Если вести речь о минусах, как и у любого автомобиля, здесь они тоже есть. Прежде всего, здесь не самая лучшая шумоизоляция. Кроме того, очень часто ведет тормозные диски. И последнее — нередко закисают болты, которые регулируют развал-схождение.
Сегодня Паджеро можно купить за сумму от 1 500 000 рублей, до 3 500 000. Если вспоминать про модели до рестайлинга (2010 — 2014 годы), здесь цены ниже — от 1 000 000 до 2 500 000.
Конечно, если очень хорошо поискать, можно найти вариант за 800 000 рублей. Но нулевая вероятность того, что в нем останется что-то живое.
В целом, Митсубиси Паджеро — это хорошая машина, которую можно и нужно рекомендовать к покупке.
