При возникшей необходимости круиз-контроль в ненастье может отключиться сам по себе. Обычно это происходит, когда уровень воды на дороге достаточно высок, чтобы колеса потеряли контакт с дорогой. В таких ситуациях активируются аварийные механизмы, в связи с чем круиз-контроль автоматом прекращает свою работу. Для его отключения бывает достаточно включения в работу стеклоочистителей.
Но когда автомобиль въезжает в обычную лужу, ничего подобного не происходит и круиз-контроль продолжает свою работу. Несмотря на это, автомобиль все же начинает двигаться медленнее, чем обычно. Многие водители в таких ситуациях считают нужным дополнительно нажать на газ, в то время как делать нужно прямо противоположное, а именно жать на тормоз. Тогда круиз-контроль отключается, автомобиль останавливается и быстрее находит контакт с землёй.
В связи со всем вышесказанным напрашивается вывод о том, что использование круиз-контроля во время дождя допустимо, но с некоторыми оговорками. Если у водителя достаточно опыта в вождении транспортного средства, он способен управлять своим вниманием и готов внимательно следить за дорогой, в нужные моменты нажимая на тормоз, он может и не отключать эту опцию.
