Очень часто в самых обычных на первый взгляд автомобилях находятся достаточно необычные вещи. Сегодня речь пойдет об Alfa Romeo 90. У этой машины есть одна функция, которым не могут похвастать даже Rolls-Royce и Maybach.
Нет речь идет не об азоте в багажнике. Все гораздо проще, но в то же время гораздо интереснее. Изюминка данного авто находится в салоне. Но при первом взгляде на салон вряд ли вы увидите здесь что-то сверхъестественное — все довольно просто. Разве что приборная панель бросается в глаза, потому как шкала скорости у нее расположена по диагонали. Все остальное — стильное, но при этом обычное. Классический руль на 3 луча. Три вращателя для вентиляции и системы отопления. Рычаг коробки переключения передач тоже сделан просто и привычно, как для автомобиля конца прошлого тысячелетия.
Но если посмотреть туда, где у всех машин находится бардачок, то становится интересно. Разработкой внешнего вида и салона занималось итальянское ателье Bertone. Дизайнеры добавили одну очень интересную и максимально крутую штуку. Они сумели без ущерба для вида салона, встроить в него кейс с ручкой.
Человек мог спокойно брать этот кейс с собой на деловую встречу, а после того, как она заканчивалась, задвинуть кейс в специально отведенное место.
С одной стороны, ничего особенного в этом нет. Но с другой, согласитесь, что это очень классное решение, которое не только удобное, но и добавляет виду салона определенной строгости и сдержанности. На самом деле, такая опция очень редкая. На данный момент известно о том, что в России всего одна машина Alfa Romeo 90, и она не оборудована специальным место для кейса.
Да и вообще, если вы начнете искать в интернете фотографии салона описываемого авто, кейс будет только в одном случае из 10-и. В тех случаях, когда он отсутствовал, была обычная, ничем не прикрытая ниша, которая использовалась как бардачок. В него водитель, или пассажир могли складывать свои вещи.
Alfa Romeo 90 — это авто, которое выпускалось всего 3 года (с 84-го по 87). Шасси у нее было от другой машины — Alfetta. А вот мотор позаимствовали у Alfa 6.
У Alfa Romeo 90 присутствовал маленький спойлер, который в определенный момент использовался для более качественного охлаждения силового агрегата. Несмотря на такой момент, дизайн автомобиля в большей степени являлся консервативным.
Alfa 90 имел массу крутых функций для своего времени. На передних дверях присутствовали электрические стеклоподъемники. Кроме того, даже базовая сборка предполагала наличие электрической регулировки сидений.
Люксовая комплектация называлась Quadrifoglio Oro, и в ней уже много чего интересно было: задние стеклоподъемники, бортовой компьютер, усилитель рулевого колеса, цифровая приборка и ЦЗ.
Потенциальный покупатель имел возможность выбрать машину с одним из 5-и вариантов двигателей: 1.8 и 2 литра, инжекторные 2 и 2.5 литра, турбодизель объем 2.4 л.
