Корейские производители продолжают радовать автолюбителей собственной продукцией. В конце прошлого года в России появилось уже восьмое поколение Hyundai Sonata. В данном материале вы узнаете, что это за авто. Если верить заявлениям производителя, то машина станет на рынке прямым конкурентом для KIA Optima и Toyota Camry.
Внешний вид
При первых взглядах на новый автомобиль, кажется, что это фастбек, но нет — это седан. В глаза сразу бросается радиаторная решетка, плавно перетекающая в линии кузова. Кажется, что она выполнена как одно целое с багажником. Благодаря нижнему молдингу (на бампере) возникают ассоциации с акульей пастью.
Изюминкой кузова являются хромированные полосы. Они тянутся от передних фар и до боковых зеркал. Когда включается оптика, эти линии светятся. Ночью это выглядит очень эффектно.
Задние фонари напоминают бумеранги. Между ними находится светодиодная полоса (проходи по низу багажника). Так же сделали в Santa Fe (для азиатского рынка).
Что в салоне?
Многое взято от немцев, а именно от Audi. Отделочные материалы высокого качества. Большой экран, на котором графика очень достойного уровня. Передняя панель создает впечатление, что водитель в кабине самолета находится. В целом, интерьер очень стильный.
Приборная панель здесь использована цифрового типа. Когда режим движения меняется, она каждый раз приобретает другой цвет. Анимация перехода сделана интересно и необычно. У приборной панели есть особенность — показывать картинку с боковых зеркал, когда водитель перестраивается в другой ряд. Включается система в момент включения поворотника.
Крыша находится ниже, чем в предыдущей модели, но производители уверяют, что водители с ростом даже 190 сантиметров будут чувствовать себя комфортно.
В ТОПовой версии есть подогрев сидений, боковые шторки спереди и сзади, а также USB разъем. На пассажирском сиденье есть кнопки, позволяющие его двигать без ведома водителя.
Объем багажного отделения — 510 литров.
Касаемо «начинки»
Есть возможность взять Сонату с мотором 2,0 литра (мощность 150 «коней») и 2,5 л (мощность — 180 «коней»). Независимо от выбранного мотора, стоит автоматическая коробка передач 6-ступенчатая. Она отличается плавность работы.
Машина с двигателем 2,5 литра до 100 километров разгоняется за 9,2 секунды. Toyota Camry с таким же объемом до сотни разгоняется 9,5 секунды, а Optima (2,5) за 9,9.
Приятно радует качество подвески, которая качественно поглощает все неровности. Для отечественных дорог это важно. На Сонате можно спокойно отправляться на дальние расстояния. Производитель отлично адаптировал авто к российским реалиям. Управлять машиной одно удовольствие, так как есть масса электронных помощников. Кроме того, машина способна останавливаться и без водителя, а также есть функция предупреждения о наличии знаков, ограничивающих скорость. Есть и система обнаружения «мертвых зон».
Итоги
Машина получилась стильной внутри и снаружи. Кроме того, характеристики тоже очень достойные. Касаемо цен. В зависимости от комплектации, цена будет колебаться 1 500 000 до 2 000 000 рублей. Если вести речь об Оптима, то здесь стартовая цена 1 495 000, а максимальная — 2 750 000. Минимальная цена Toyota Camry — 1 573 000 рублей, максимальная — 2 499 000 рублей.
Получается, что ТОПовая комплектация Сонаты намного дешевле, чем аналоги Оптимы и Камри, при практически идентичных характеристиках. Но пока что, статистика показывает, Соната не сильно популярна.
