Для полноприводных автомобилей, предназначенных для серьёзного драйва «офф роад» существует специальная «грязевая» резина, отличающаяся глубоким рельефом и специальным рисунком протектора. Причём современные модели таких шин от известных производителей способны к «самоочищению» даже после полного замыливания протектора в результате поездок по глинистому грунту. Такая резина в большинстве случаев представлена всесезонными модификациями, что позволяет серьёзно экономить на «переобувке» своего внедорожного монстра.
Однако устанавливать такие покрышки нужно исключительно на джипах, которые согласно техническим характеристикам предполагают оснащение колёсами с усиленным протектором или на доработанных внедорожниках. Дело в том, что не всякая подвеска и трансмиссия готова выдержать дополнительные нагрузки, которые возникают в процессе эксплуатации грязевой авторезины. Поэтому в качестве «щадящей» альтернативы можно выбирать обычные шины с маркировкой «M+S», обозначающей «грязь и снег», однако такие стандартные покрышки вряд ли смогут выручить вас в глубоких лужах сложного дорожного покрытия.
Далее – хорошая автопокрышка для «офф роад», прежде всего, должна обладать серьёзными прочностными характеристиками, которые может обеспечить только качественный корд, являющийся своего рода базовым «скелетом» авторезины. Именно корд обеспечивает покрышке хорошую ударопрочность и способность выдерживать значительные вертикальные и горизонтальные нагрузки.
Следующий важный фактор эффективности специальных автопокрышек для джипа – это состав резинотехнической смеси, из которой изготавливается «тело» шины. Высокая эластичность и способность к глубокой деформации без повреждений – два главных преимущества высокотехнологичной резины, способной «повторять» рельеф бездорожья при экстремальной езде на спущенных колёсах. Такая высококлассная резина не дубеет при особо низких температурах, не раскисает во время сильной жары и спокойно относится к любому уровню влажности.
