Знаете ли вы что такое турбоперекрестки? Если нет, то ничего удивительного. Появились они совсем недавно, и стаи самой настоящей неожиданностью для каждого водителя. Как оказалось, многие даже не поняли, как правильно их преодолевать. Но, судя по всему, их будет становиться еще больше. Ожидается, что в скором времени в каждом регионе Российской Федерации будут появляться такие перекрестки. В данной статье речь пойдет о том, для чего они вообще нужны, и какой информацией необходимо владеть водителям.
Наиболее активно турбоперекрестки сегодня используются в Москве и в округе. Любопытно, что такую идеей нельзя считать чем-то совершенно новым. Подобные кольца уже очень давно используются в Западных странах.
Ни для кого не является новостью тот факт, что в местах, где организовано круговое движение, очень часто случаются аварийные ситуации и пробки. Нововведение призвано решить все проблемы, которые могут возникнуть на участке дороги с круговым движением. И, пожалуй, самое главное, что будет повышена пропускная способность кольцевых дорог. Как это все это реализуется?
На самом деле, ничего сложного в этом нет. Непосредственно перед каждым из въездов на кольцо присутствует знак «Движение по полосам». Он указывает на то, в каком ряду следует двигаться водителю, в зависимости от его направления движения. Кроме того, имеется специальная разметка, которая направляет машины по соответствующему пути. Главный упор делается на водителях, которые едут прямо. Им не нужно перестраиваться. Да и в целом, на такой дороге нет необходимости часто осуществлять перестроение.
Идея «турбо-кольца» изначально казалась очень рациональной. Но в действительно все оказалось не так гладко. В России такое решение используется на перекрестках, где есть круговое движение. В таких местах присутствует высокая интенсивность потока. Как итог, количество ДТП увеличилось. Больше стало и конфликтов между водителями. Складывались такие ситуации, когда водители просто не могли понять, кто и кому должен уступить дорогу, потому как любые знаки приоритета здесь отсутствуют.
Еще не совсем понятно, почему в ПДД не появилось никакой информации о «турбоперекрестках». И совершенно никто не предоставил никакой информация, которая бы регламентировала проезд таких дорожных участков. Любопытно, что даже представители органов ГИБДД нес могли дать однозначного ответа о том, правильно должны использоваться «скоростные» кольца.
Первые мнения о турбоперекрестках были негативными. Несмотря на это, эксперимент не считается провальным. Ответственные лица отмечают, что новые участки дороги просто неверно были использованы. В других странах кольца размещаются на дорогах, где отмечается не слишком высокая загруженность автомобилями. В таких случаях они показывают себя очень хорошо. В целом, реальность указывает на то, что если на кольцевом участке дороги присутствует большое количество машин, то оптимальным решением все-таки будет простое кольцевое движение.
