Автомобиль — это не просто колеса и двигатель, как думают многие современные водители. На самом же деле, транспортное средство представляет собой огромный механизм, где работа каждой детали зависит друг от друга. Но даже деталями устройство машины не заканчивается. Внутри спрятано огромное количество разнообразных датчиков. Они несут ответственность, как за работу отдельных узлов и агрегатов, так и за комфорт, и за безопасность. Далее будут приведены наиболее распространенные датчики, которые присутствуют как в дорогостоящих, так и в бюджетных машинах:
- Датчик массового расхода воздуха.
- Датчик температуры охлаждающей жидкости.
- Датчик коленчатого вала.
- Лямбда-зонд.
- Датчик давления масла
На самом деле, их намного больше. Отмечены лишь основные, которые стоят в каждой машине, и отвечают за качественную работу двигателя, и всех его систем.
В данном материале речь пойдет о датчике, о котором многие даже не догадываются. Найти его вы сможете в салоне, а именно, на торпеде. Например, в Шкоде Рапид он стоит непосредственно под стеклом, в передней части торпеды.
Выполнен, как правило, он в соответствии с внутренним дизайном автомобиля. Возможно, вы удивитесь, но один из предметов интерьера в салоне автомобиля — это не просто «штука» для красоты, или какая-то заглушка. Речь идет о датчике, который отвечает за контроль интенсивности солнечного излучения.
Заметить его невооруженным глазом достаточно трудно. До конца не разобравшись, что находится в салоне и для чего необходимо, многие водители часто на указанный датчик устанавливают анти радар, или же детектор для обнаружения радаров. Так делать категорически не рекомендуется, потому как одна из очень важных систем в машине, перестает полноценно функционировать.
Даже если вы уже нашли датчик интенсивности солнечного излучения на торпеде, наверняка теперь появились мысли о том, для чего же он вообще нужен? В действительности, все достаточно просто. Если не использовать терминологию, а исключительно простые слова, то он помогает работать правильно климат-контролю. Кто не знает, работу климат-контроля обеспечивают не только температурные датчики, установленные в салоне, но и за счет света, проникающего и окружающей среды в салон транспортного средства. Если еще проще, то в зависимости от того, насколько сильны солнечные лучи, климатическая система усиливает или ослабляет поток свежего воздуха.
Какие последствия могут быть, если данный датчик перекрывается? В такой ситуации, системе кажется, что на улице нет солнечных лучей, а значит, с эффективностью работы приспособления могут быть проблемы. Вероятно, температура в салоне будет искусственно повышаться. Система будет «думать», что на улице холодно, и водитель с пассажирами должны быть согреты.
Теперь еще раз внимательно изучите свою торпеду. Если нашли на ней описанный выше датчик контроля интенсивности солнечного излучения, проконтролируйте, чтобы ничего не мешало его полноценной и нормальной работе.
