Добрый день всем, кто любит интересные статьи про автомобили и все, что с ними связано. Если у вас есть 500 000 рублей, и вы заняты поиском машины, наверняка уже заметили, что хлама на продаже очень и очень много. И это удивительно, ведь сумма достаточно крупная.
Люди, у которых полмиллиона на машину, скорее всего, не Porsche Cayenne ищут, а что-то уровня Форд Фокус или же Мазда 3. Но как показывает практика, в этой ценовой категории, 8 из 10-и автомобилей будут настолько «убитыми», что оживить их получится вряд ли. Естественно, говорить про авто стоимостю 250 тысяч рублей вообще не имеет смысла. Вы прекрасно понимаете, какие вариант вас ждут.
250 000 — это цена Лады Приоры в достаточно хорошем состоянии. Однако, сегодня речь пойдет не о ней, про ее аналог, собранный в Южной Корее. И несколько странно, почему эта машина в России не сумела завоевать популярность.
Если говорить про тот же Hyundai Accent, он был достаточно востребован. Даже сегодня на вторичном рынке его заберут с большим удовольствием. Что касается Hyundai Solaris. Это машина тоже пользуется огромным спросом.
Почему же Hyundai Verna, которая была промежуточной моделью между «Акцентом» и «Солярисом» не понравилась людям? Это действительно странно, ведь если проводить параллели с «Акцентом» — «Верна» более комфортная. В сравнении с «Солярисом» (2011-2012) эта модель менее привлекательная, но и стоит в 2 раза меньше!
Сама «Верна» производилась с 2006-го года по 2011. В Российскую Федерацию машину завозили, но все равно среди покупателей она не имела большого спроса. Судя по всеми, предпочтение люди отдали «Киа Рио» 2-го поколения, и «Спектра», которая собиралась в РФ, а именно в Ижевске.
И все равно, сбрасывать со счетов «Верну» не стоит. Если вам нужно транспортное средство, которое буде себя отлично вести в условиях города, это оптимальный вариант. Здесь стоит мотор, о котором долгое время не будете вспомнить (если, конечно, своевременно менять масло), старый, но просто и надежный автомат с четырьмя ступенями.
Присутствуют кондиционер, электростеклоподъемники и некоторые другие опции, которые сделают жизнь водителя более комфортной. Половины этого функционала в «Приоре» нет. Более того, у корейца по уровню безопасности существенно выигрывает. Во время фронтального краш-теста он получил 4 звезды из 5-и возможных.
Касаемо расхода. Если вести речь о езде в смешанном цикле, то здесь он составит порядка 7 литров. В зависимости от комплектации, объем мотора 1,4 — 1,6 литров. Выпускались еще и дизели с турбиной, вот только на просторах РФ найти их сложно.
Если вы решите почитать отзывы людей, который уже владеют «Верной», то вряд ли найдете что-то сверхъестественное. Они пишут, что это просто хорошая машина для города. А вот для трассы он вряд ли вам подойдет. Но по сути, подобное касается почти всех авто, которые относятся к В-классу.
Если «Верна» такая хорошая, почему она не прижилась в РФ? Есть у машины несколько не самых приятных моментов. Прежде, здесь ходовая далеко не самая надежная. Для отечественных дорог она не подходит. Во-вторых, есть проблемы с рулевой рейкой. Но если будут следить за машиной, то она вас не подведет.
