Всесезонные шины – как они работают и кому подходят

0
37

Климатические условия Восточной Европы таковы, что большая часть водителей вынуждена менять резину в зависимости от сезона. Характерные особенности летней резины в том, что она достаточно жесткая, и хорошо показывает себя, когда возникает необходимость отводить воду от пятна контакта. Что касается «зимы», ее главная задача – обеспечить качественное торможение при пониженной температуре.

Как показывает практика, далеко не все водители осознают, что же собой представляет всесезонная резина. О ней и пойдет речь в данной статье.

Шины, которые можно использовать на протяжении всего года, появились уже давно. Их производство было вызвано климатическими условиями в странах Западной Европы. Как вы знаете, в них температура редко падает сильно ниже нуля, а снег радует своим появлением всего пару раз в год. По сути, полноценные зимние колеса просто не нужны. Идеальным решением стала «всесезонка».

С течением времени, а также с развитием технологий, шины, предназначенные для круглогодичной эксплуатации, начали появляться в северных странах. Производители к их названиям добавляли приставки – «All Seasons» и «4 Seasons». Однако, такая резина все еще популярная на просторах РФ, и во многих странах СНГ.

Главный плюс всесезонной резины в том, что человек имеет возможность экономить. Достаточно купить 4 колеса, и можно на долгое время забыть о том, что нужно их менять. По сути, снимать резину нужно исключительно для балансировки и ремонта. Согласитесь, это очень существенна экономия.

Следует иметь в виду, что далеко не вся резина, которая продается, как всесезонная, таковой является. Соответствующие надписи на колесах не говорят о том, что у них есть все свойства для бессменной эксплуатации в холодное и теплое время года. Если вы планируете купить «всесезонку» для использования зимой, то следит за тем, чтобы на ней была маркировка 3PMSF в виде снежинки внутри горы.

При создании «всесезонок» производители стараются в одной резине максимально объединить свойства летними и зимних колес. На протекторе можно заметить углубление для отведения воды. На универсальных колесах имеются ламели, которые раскрываются во время торможения, за счет чего площадь контакта колеса с дорогой увеличивается.

Как показывают исследования, всесезонные колеса подойдут далеко не всем водителям. В жару они уступают обычным летним колесам, из-за своей мягкости. Как итог, управляемость машины снижается. Зимой же такая резина не способна в полной мере заменить полноценную зимнюю резину. Тем не менее, на каждый товар находится свой покупатель.

Всесезонная резина подойдет тем водителям, которые живут в теплых регионах. Кроме того, эти водители должны придерживаться аккуратного стиля езды. Летом они особенной разницы. Зимой же функций такой резины хватит, чтобы хорошо показать себя.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here