Зачем нужна кнопка Shift Lock на каждом «автомате»?

0
302

Уровень эрудиции современных водителей, как показывает практика, оставляет желать лучшего. Оказывается, некоторые даже не в курсе для чего предназначены конкретные кнопки в их машине. Кто-то с течением времени, набравшись смелости, начинает выяснять, для чего же они нужны. Но есть и другая категория автовладельцев, которые даже не пытаются выяснить предназначение кнопок. Кому-то это не нужно, а у кого-то просто не хватает времени на подобное.

Далее реальная история из жизни. Человек купил транспортное средство, в котором установлена автоматическая коробка передач. Он даже не знал, как называется кнопка, которая находится в непосредственной близости от рычага АКПП. Она называется «Shift Lock». Человек уверен, что когда он ее нажимает, от этого ничего не происходит. Естественно, были мысли, что она вообще не функционирует?

Если кто-то не знает, в действительности данная кнопка предназначается для того, чтобы снять блокировку с рычага коробки, когда двигатель еще не включен.

Когда силовой агрегат вы еще не завели, рычаг коробки находится в статическом положении, и переключить его не получится ни в какое из положений. Но бывают ситуации, когда не нужно заводить двигатель, но рычаг переключить нужно. Например, подобные действия могут понадобиться, когда необходимо на буксире дотянуть машину до станции технического обслуживания. Либо же нужно просто затолкать транспортное средство на платформу эвакуатора. Естественно, придется перевести рычаг на нейтраль, чтобы колеса могли свободно вращаться, а коробка не получила повреждения.

Такая кнопка, как «Shift Lock Release» как раз и используется для того, чтобы рычаг мог спокойно перемещаться. Нажимайте на нее, задерживаете не несколько секунд, после спокойно переводите рычаг в нужное положение, а уже потом опускаете кнопку. Кстати, иногда, в зависимости от конкретной модели транспортного средства, кнопка «Shift Lock» может находиться под крышкой, которая убирается легким движением руки.

На современных автомобилях с автоматической коробкой переключения передач, на которых стоят джойстик, шайба, либо же присутствуют кнопки вместо рычага, «Shift Lock» отсутствует. Но это не значит, что рычаг перевести не получится при выключенном моторе. Есть специализированный алгоритм разблокировки, который задается еще на этапе производства коробки. Например, если говорить о такой машине, как Range Rover, то здесь разблокировка может выполняться двумя способами:

  1. Механический. Придется лезть под капот, чтобы отвести в сторону специализированный рычаг, а затем зафиксировать его.
  2. С помощью электроники. Заводится силовой агрегат, переключатель скоростей, что под рулем, держать несколько секунд, нажать на тормоз, и держать педаль в выжатом положении вместе с переключателем на протяжении десяти секунд.

При условии, что весь алгоритм был выполнен в правильной последовательности, контроллер автоматически переведется на нейтраль.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here